材質を選ばないコーティング施工

これまでのコーティングはコーティング膜自体は長期に渡り持続したとしても、撥水性能を長期に渡り持続させる事は困
難で、施工後も撥水成分を補い続けなければなりませんでした。しかしクィーンガードはコーティング膜自体の耐久力は
勿論のこと撥水性にも耐久力を持たせる事を可能にしました。

クィーンガードの成分は塗料よりはるかに小さな分子で構成されていますので塗装分子の隙間に浸透。塗装膜と強力に結合し、塗装の持つ本来の色がより強調される事によって見違えるほどに深い輝きを実現します。クィーンガードは硬化後、９H（塗料最高硬度）以上の硬度を持つコーティング層が塗装と強固に結合、愛車の塗装を外的要因から強力にガードします。

光沢計で施工後の輝きを数値化

マイクロファイバースコープ

ボディの状態を分析。

膜厚計でコーティングの厚さを測ります。

【ホンダ　インテグラ】ホワイト（光沢89→103→110）

【マツダ　アテンザ】ブラック(光沢60→83→103)

【スバル　インプレッサ】ブラックM（光沢106→110）

【トヨタ　セルシオ】ブラック（光沢75→103→107）

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