発売から約1年。さらに高品質、低価格でリリース。
匠ガラスコーティングについて詳しくはこちら  

あらゆるケースにお応えいたします。

もちろん、各種損害保険も使えますので是非ご利用ください。
尚、弊社にてコーティングされた方で保険を使って修理をされる場合は必ず
納車時にお渡ししております「コーティング施工証明書」をご持参ください。

ホンダの濃色車ユーザー様、特におすすめです！

上記のエリシオンのオーナー様は、東広島市豊栄町からご来店されました。
ガラスコーティングについて、とても深く勉強されておられて愛車に対する強い思いがとても印象に残っております。１ＢＯＸ車で濃色であるブラックのホンダエリシオンは、ホンダの最高級ミニバンだけあって、大きなボディと堂々として風格がとても特徴的です。しかし、日頃のお手入れはとても大変らしく、ブラックが好きなんだけど、濃色車と付き合うのは忍耐力が必要ですと言われるユーザー様はとても多いのが現状です。ガラスコーティングガラスコーティングなら、塗装に浸透して硬化するので超硬度の硬化皮膜を実現。ホンダ車の濃色カラーの愛車をお持ちのユーザー様に特におすすめです。

「この車はとても愛着があるんです。」

そんなＡさんは新車購入時から１０年ほど経過したホンダレジェンドです。
１０年と言う時間は、Ａさんの愛車レジェンドのボディに様々な傷あとを刻み込んでいました。Ａさんの愛車レジェンドは、当店入庫時に大きなキズや隅々に入り込んだ水垢で、その年数を物語っているような状況でした。そんなレジェンドに購入時の輝きを取り戻すために・・・。

弊社独自の鏡面磨き処理を行いました。

その結果、隅々の汚れも除去し、まるで新車時のツルツルのボディに。その無防備なボディに、超硬度９Ｈ以上の硬化皮膜を実現するガラスコーティングを施工しました。結果、新車にも負けない光沢を取り戻しました。車も喜んでいると思います。また光沢も大幅にＵＰ！

光沢値も、91→112→122とＵＰ！！

Ａさんのように「惚れ込んだ愛車を末永く乗り続けたい。」
そんなユーザー様もお気軽にお問い合わせください。
詳しくは、お客様施工写真集をご覧ください。

2007.3.26　ホンダ車ユーザーの方必見！
ホンダ車の黒（ブラック）で洗車キズやくすみでお困りの方はコチラ



新車時の光沢度を超えるコーティング施工はガラスコーティング！
購入後、数年ほど経過して「洗車キズやウォーターポットがついている・・・。」と言ってあきらめないでください！

写真のニッサン　フェアレディＺは購入後１０ヶ月程度と言うことでしたが、塗装皮膜の硬度が低いのか、洗車キズによる艶退けやウォタースポットが目立っていました。弊社ガラスコーティングのハイクォリティーパッケージを施工して頂き、同時にオプションにてホイールも施工させて頂きました。光沢値も、110→146とＵＰしております。今後は、洗車キズや水焼けにイライラする事も無くカーライフを満喫出来るのではないかと思います。



弊社のガラスコーティングなら施工時に丹念・入念に鏡面磨きをすることによって新車時の輝きを取り戻し、場合によっては新車以上の光沢が再現されます。そのようなツルツル・ピカピカのまるで「赤ちゃんの肌」みたいなボディにガラスコーティングを施工する事によって、超硬度９Ｈ以上の硬化皮膜を実現。購入後、年数が経過しているお車でも、是非ご相談ください。

※鏡面磨きとは

塗装の表面の状態を肌とよびます。
塗装の表面は、よく見るとちようどみかんの皮のような緩やかなうねりがあります。

このみかんの皮のような軽い凹凸がゆず肌とも呼びます。
それに対してツルツルの肌を鏡面肌と呼びます。(鏡のような映り込みがします）

自動車は鉄板プレス時にどうしても歪がところどころに出てくるので鏡面肌だと歪が
目立つのでプレス歪をごまかすために、最近の新車は、ゆず肌塗装で仕上げられています。

また水性塗料などは高温で乾燥さすために塗装の表面が艶引けしたような状態になっ
ています。

鏡面磨きは研磨剤・ポリッシング機械を使用して均一に鏡のような肌に仕上げてゆく
磨き方で高度な技術を必要とします。



「ブラックはとても重厚感があって好きなんだけど、磨きキズが目立って・・・」

そんなお悩みを抱えていらっしゃる方はとても多いのではないでしょうか？
新車購入時にブラックを選択したいのだけれど、後々の手入れの事を考えたら・・・
そんな悩みもガラスコーティングなら解決です。

香川県高松市から来店されたお客様です。
経年車で、洗車キズもかなりありましたが、鏡面処理でピカピカになりコーティングでさらに光沢が増しました。ハイクオリティ・ウインドガラス・アルミホイールの施工をされました。

詳しくは、お客様施工写真集をご覧ください！



「ファミリーレストランの２階から光り輝く自分の車の屋根を見て、ニヤニヤしてしまいます。」

１ＢＯＸに乗られているユーザー様から、ガラスコーティング施工後によくそんな感想をいただきます。１ＢＯＸ・ミニバンは便利でスタイリッシュなので、とても人気がありますが反面、大きなボディーなので洗車が大変。特に屋根の掃除はあまりしていない方が多いのではないでしょうか？屋根は最も汚れが溜まりやすい部分。でも、ガラスコーティングなら大丈夫です。弊社のガラスコーティングは硬度９Ｈ超の超耐久性が実現されており、数多くの施工実績において定評のあるガラスコーティングを使用しておりますので磨きキズなど気にせず洗車機に入れてもらってＯＫ！時間があまり無い方に特に好評で、「ドライブで県外に行っていて途中で汚れているなと思っても途中で洗車機に入れられるので非常に便利です」と数多くのお客様から御感想を頂いております。

１ＢＯＸユーザーの方必見！

詳しくは、お客様施工写真集をご覧ください！



ガラスコーティング広中央店（カーウォッシュ・ラボしらた）では、店内にて常時コーティング施工風景を放映中です！まずはお気軽に洗車に来たついでにコーティングビデオをご覧ください。ご不明な点など御座いましたらお気軽に店内スタッフにお尋ねください。尚、弊店はご質問に乗じた売り込み等は一切行っておりません。商品に自信があるからです。




これからの時期は黄砂や花粉の飛散時期になります、車の塗装に対しても厳しい季節になります。ボディが黄砂で汚れ、朝霜などで黄砂が湿り黄砂が固まり、日中炎天下に汚れたまま放置しておくと焼き付きを起こし洗車だけでは落ちなくなり、ポリッシャーを使用しなければ除去できなくなってしまいます。また、黄砂と花粉の時期と重なると、黄砂だけだと洗い落とせた汚れが、花粉が付着すると粘着力が増すため、取れにくくなって洗車キズの原因になってしまいます。黄砂・花粉は粒子が細かいのでボディの隙間などに入り込み蓄積し固まってしまうと洗車だけでは落ちにくくなります。黄砂や花粉から車を守るには、ガラスコーティングをお勧めしますが、ガラスコーティングを施工されていても、黄砂や花粉の降った後はできるだけ早く洗車をしてあげることが必要です。


「カーコーティングしたいけれど、キズ・へこみがあるから・・・」
そんなお客様も当店なら安心・迅速にキズ・へこみを修理し、コーティングいたします。
詳しくは、お気軽にお問合せください。

【洗車に役立つ便利なサイトをご紹介】
せっかく洗車したのにその翌日は雨、なんてことよくあります。
そんな方にとても便利なサイトをご紹介。

ウェザーニュース洗車情報





バイクコーティングパッケージ紹介ページ


ガラスコーティング全店では、今まで「見えなかった」部分を「見える」カタチでお客様にお伝えいたします。自信があるからこそのコンセプトをご覧ください。



　新サービスコーティング計測サービス　詳しくはこちら



ガラスコーティング呉・広中央店はチーム-6％に参加しております。

◎弊社はガラスコーティング加盟店です。

ついに誕生した「匠ガラスコーティング」。

「本物を求める人達だけに」

この素晴らしさを体感してみませんか？
匠ガラスコーティングについて詳しくはこちら

●その道のプロが選んだコーティングとは？

従来のコーティング施工に疑問を持っていた私は、様々なコーティングの研究を重ねてきました。

施工してはテストを繰り返した結果、最も理想的なコーティングとは、新車の美しさを維持し塗装を研磨することなくメンテナンスを続けられるコーティングであるとの結論に達しました。

そんな夢のようなコーティングはないものかと根気強く探し続けた結果、セラミックとガラスコーティングが探し続けていた理想的なコーティング施工であることを発見したのです。

●理想的なコーティング施工であるセラミックとガラスコーティングとは？

セラミックコーティングは無機系で酸化し難い性質のセラミックの硬化被膜（硬度５Ｈ）が形成されます。コーティング液は２液性で、施工する時に硬化剤を混ぜ、コーティングを塗る量だけ作ります、（余れば硬化するので使い物にならないからです）

ガラスコーティングは100％無機質で１液型無溶剤で環境にも人体にも優しいコーティングで優れた耐候性と耐久性と実現、太陽光の紫外線領域に吸収帯を持たないため、屋外での長期駐車でも光沢・塗装保護性能を長期持続します。

ガラスコーティングの硬化被膜は硬度９Ｈ以上の優れた硬度を形成するため洗車キズの細かいキズが付きにくくなります。

ガラスコーティングはあらゆる材質にも優れた密着性を持ているためボディはもちろんアルミホイル、ウインドゥガラスやウレタン・ＰＰバンパー・ライトやテールレンズなどのプラスチック製品のも施工できて、優れた保護効果を持続します。

弊社が販売しておりますコーティングシステムは、セラミックとガラスコーティングの無機系で酸化し難い性質のセラミックとガラス硬化被膜が形成される性質を利用して、本来の塗装を削ることなく塗装を保護し続ける事ををシステム化したものです。

●新車の塗装なら１年間は安心だと思っていませんか？

よく、新車はWAXを掛けなくても１年ぐらいは水を弾くから、コーティングなどしなくて、１年たってからコーティングをすれば良いのではないかと言われる方がいらっしゃいます。

確かに新車塗装の表面には硬度の高い層が５ミクロンぐらいありますが、この表面が傷んで酸化してから削り落とすと粒子が粗くなり汚れ易くなります。

その表面が酸化しないうちに、早めのコーティングをすることが、手間をかけずに長く綺麗に愛車に乗り続ける秘訣なのです。

●新車から数年経過した車を購入された方・新車から数年経過した車で洗車してもWAXをかけても綺麗にならないとお悩みの方へ！

特に中古車は前のオーナーがどんなメンテナンスをされていたか分からないので、数年経過した中古車が新車のような輝きによみがえるカーリニュアルパケージをお勧めします。

カーリニュアルパケージは車のボディの鏡面磨きにより輝きを取り戻して、ガラスコーティングでガッチリガードし、室内は長年染み着いた汚れやシミを徹底的な除菌クリーニングで新鮮車内に甦ります。

新車から数年経過した車で洗車しても綺麗にならないから、ちょうど車検だから新車に買い換えようかなと、お悩みの方も一度カーウォッシュラボ・しらたにご相談ください

新車のような輝きがとりもどせ、車内空間もリフレッシュすることにより、もう２年から３年と長く快適に乗り続けていただけます。

弊社のコーティングシステムは、お車にこだわりのある方から洗車やＷＡＸかけの手間や時間を惜しむお忙しい方まで幅広く対応いたします。

カーウォッシュラボ・しらたでは、この理想的なコーティング施工をお求め安いパッケージ価格にてご提供いたします。

●最近は新車の塗装が水性塗料になっているのをご存知ですか？

環境の悪化が叫ばれる中、車の塗装も水性塗料が採用されつつあります。

欧州の輸入車(ベンツ・BMW・ポルシェ・ボルボ等）では既にベースコート（メタリック）は水性塗料が採用されています。

水性塗料は高温で焼くため、硬度はありますが、膜圧が非常に薄いため、今までの塗料に比べ艶がなくなって来ています。また、耐久性・耐酸性弱く、雨シミも２年から３年で目立つようになります。

一度雨シミが付くと硬度が硬いために研磨に硬い研磨材を使用しなければ成らなくなり、膜圧を深く削らなければ、ならなくなりますので早目のケアーが非常に大切になります。

国産車でも高級車（セルシオ・クラウン・シーマ等)は水性塗料を採用されつつあります。最近はトップコート(クリアー）の水性塗料も発売されました。２００５年ぐらいまでにはすべて水性塗料が採用されるようです。

２００３年からメルセデスが採用したセラミック塗装（ナノコート）は対キズ性に優れている水性の無機系塗装です。

従来の塗料と異なりクリアーの成分中にナノ単位の超微粒子セラミックを配合し、硬化後、塗装面に極めて高密度で滑らかなメッシュ構造を形成します。

これまでの塗装と比較して数倍もの硬度がありますが 塗装を保護する性能はやはり無機質のセラミックかガラスコーティングをお勧めします。

またBMWが世界で初めて自動車業界で導入した塗装方法で、透明度と高硬度、高耐久性を実現し、現在も、より低温で定着できるようになるなど進化しています。

従来の塗料のように液状ではなく粉末を特殊なガンで吹き付けてから焼き付けを行い、粉体粒子が徐々に溶解され平滑化された後に硬化し、塗膜を形成します。

こうして形成された塗膜は強度、耐チッピング性及び防錆に優れ、非常に高寿命です。

また、弾性も合わせ持っており、塗膜が割れにくいという特徴があります。こちらも非常に高硬度で、VOCの発生が大幅に削減されることから、環境に配慮した塗装として注目されています。

弊社ではセラミック塗装・粉体クリアー塗装、にいち早く、最新の器具や材料を揃えて対応しております。

これからの時代に必要なのは環境にもやさしく、塗装を削らないコーティングだと言えます。

◎無機質ガラス皮膜コーティングとケイ素系コーティングについて

ボディコーティングの主流となっている「ガラス系」呼ばれているコーティング剤にも多くの製品が有ります。
中には製品の販売や広告方法から、施工者やユーザーに混同や誤解を生んでいるものが多く有ります、たとえば純粋な無機質ガラス（シリカ）の皮膜を硬化形成するコーティング剤と、ケイ素（シリコン）を含んだコーティング剤が同じ「ガラス」として誤認されていたり、石油系溶剤のケイ素化合物のコーティング剤をガラスコートと表記したり、現実的でない硬度が宣伝されている場合が多くあります。

実際には、純粋な無機質ガラス皮膜コーティングとケイ素系コーティングはまったく別のものであり、同様なガラスコーティングと呼ぶことは出来ません。
弊社の取り扱っておりますガラスコーティングは純粋ガラス硬化皮膜を形成し、非常に硬度で耐久性の高い硬化皮膜が得られるのが特徴です。
それに対してケイ素系コーティング剤はケイ素（シリコン）を含むコーティングであり、形成する皮膜ガラス以外の物質（ガラス繊維素フッ素・セルローズなど）を含むため純粋なガラス皮膜とは呼べないものです。
またケイ素系コーティング剤の皮膜が鉛筆硬度で9Ｈの皮膜に達するとの説明がメーカーや販社から出されているケースが多くあります。実際は、コーティング剤の皮膜の硬度ではなく基材の硬度がそのまま反映されている可能性が高いのです。

無機質ガラス皮膜コーティングもケイ素コーティングも施工直後の仕上がりはほとんど見分けがつきません、その後６ヶ月から１年後に差が現れます。ガラスコーティングの性能に誤差が結果として生じ、ガラスコーティングの信頼が損ねかねません。

ガラスコーティングの名称や硬度9Ｈと水洗いだけで２年以上持ちます、５年保証等の安易な宣伝に惑わされること無く
純粋な無機質ガラスコーティングの実際の硬化したサンプル等を確認していただきたいと思います。（無機質ガラスコーティング必ず硬化サンプルがあります）
また、（財）日本塗料検査協会の検査結果報告書などの提示を確認されると良いでしょう。
それを元にユーザー様が正しい知識で判断していただきたいと思います。

誤解しないでいただきたたいのは、決して｢無機質ガラス皮膜｣がすべて優れていて｢ケイ素｣は劣るというわけではありません。
コーティングにはそれぞれが持つ長所と短所があり、施工時には、性能はもちろん、作業性やコストなどの様々な観点から使用するコーティング剤が決定されます。
コーティング選択される場合はユーザー様の車の嗜好や予算などを考慮されて判断されることをお願いします。